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寒冬中的车企生存策

时间:2020-07-21 14:56:00 范建

  疫情阴影笼罩下的半年,车市比楼市更加惨淡。NYR中文科技资讯

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  最难的时候已经过去,大型车企已在6月集体反弹,机构预计今年下半年,中国车市会惯性走强。NYR中文科技资讯

  即便如此,难的依然会很难,比如力帆、海马等。NYR中文科技资讯

  疫情之下、大浪淘沙,可以预见的是,车企的两级分化会更加明显。NYR中文科技资讯

  寒冬中亦有暖阳NYR中文科技资讯

  随着疫情的影响逐渐减弱,中国乘用车市场逐渐回暖。NYR中文科技资讯

  乘联会数据显示,6月,中国乘用车零售165.4万辆,同比下降6.2%,环比增长2.9%,已实现持续4个月环比增长。NYR中文科技资讯

  据统计,今年上半年,全国乘用车累计零售770万辆,同比下降23%,净减224万辆。另一个明显的趋势是,一季度销量减少208万辆,二季度大幅收窄至17万辆。NYR中文科技资讯

  乘联会的预计,下半年全国车市应会平稳走强。NYR中文科技资讯

  近期,各大上市车企已陆续公布前6个月产销数据,强者恒强的趋势愈加明显。NYR中文科技资讯

  覆巢之下难有完卵,哪怕是强大的上汽集团(600104.SH)和广汽集团。NYR中文科技资讯

  在车市最惨淡的一季度,上汽集团销量同比下滑超过50%,其中下降最厉害的为上汽大众,降幅超过60%。2月、3月上汽大众分别销售1.0万辆和6.0万辆,上年同期分别为11.10万辆和16.69万辆。NYR中文科技资讯

  到6月,上汽大众单月销量已基本恢复到上年同期水平,前6个月降幅收窄至37.18%。上汽集团6月份销量已超过上年同期,集团上半年累计销售204.91万辆,同比下滑30.24%。NYR中文科技资讯

  同为大型车企,广汽集团(601238.SH)经营趋势与上汽集团表现相当。坐拥日系双雄,广汽集团从疫情的影响中恢复得更快。NYR中文科技资讯

  广汽丰田早在4月已恢复元气,单月销量同比增长46.90%,并之后连续3个月保持同比增长,前6个月广汽丰田累计销售32.09万辆,同比增长3.11%。NYR中文科技资讯

  得益于日系双雄的强劲表现,广汽集团上半年累计销售82.46万辆,同比下降17.51%。NYR中文科技资讯

  大型车企尚且如此,中小车企更加难过。NYR中文科技资讯

  海马汽车(000572.SZ)上半年销售汽车6529辆,同比下降54.74%,其中SUV卖出6526辆,轿车卖出3辆,轿车、MPV已双双停产。NYR中文科技资讯

  销量最惨的当属力帆股份,半年累计销售汽车1527辆(含新能源),还不如某些大品牌一天的销量多,甚至在2月份产销双双为0。NYR中文科技资讯

  车市寒冬中,长安汽车成为了那一抹暖阳,逆势飘红、实属难得。NYR中文科技资讯

  上半年,长安汽车累计销售83.10万辆,同比增长1.32%,这主要得益于长安CS75PLUS,以及全新上市的福特锐际的良好表现。最难能可贵的是持续低迷的长安福特,似乎终于通过锐际这款车型掌握了中国消费者的喜好。长安福特半年销售9.74万辆,同比增长近30%。NYR中文科技资讯

  危中也有机NYR中文科技资讯

  疫情是一块试金石,不经意间大浪淘沙。NYR中文科技资讯

  力帆股份、海马汽车等一众小型车企2020年注定难熬,稍有不慎,就会与市场说“拜拜”。NYR中文科技资讯

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编辑:大米
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